Trophy-R, la Megane la plus délirante jamais produite

Et si nous parlions bombe française dans notre article du jour ?

Après vous avoir présenté l'Alpine A110 ou encore la R5 Turbo, deux mythes automobiles, le sport automobile français sait-il encore se défendre après toutes ces années et prouesses technologiques développées ?

Fort heureusement oui ! Que ce soit côté Alpine avec leur arme sur circuit l'A110 dernière génération à la pointe de la technologie ou Renault Sport avec leurs sportives compactes qui sont continuellement modifiées et améliorées au fil des années : Twingo, Clio et Megane.

Il est vrai que nous ne sommes clairement pas en présence des mêmes voitures, plus modernes, plus "électrifiées", plus "discrètes" niveau sonore, mais toujours aussi efficaces sur circuit ! Et puis nous n'avons plus la possibilité de revenir en Groupe 4...

C'est en 2019 qu'a commencé à être commercialisée la Megane IV RS Trophy-R :

Comme vous avez pu le lire sur la page d’accueil du site, les articles étant trop gourmands en stockage, et limitant la résolution des images, nous écrivons les articles sur un "google doc" auquel vous avez accès en suivant le lien donné sur chaque description d'article, pour la Trophy R ici:

https://drive.google.com/file/d/1EZuRtu82Tt7Z-DvM_CGplr_lxguhpHZQ/view?usp=sharing

Merci de votre compréhension,

L'équipe Cars & Paddocks